Los usuarios del transporte interurbano de pasajeros en toda la provincia, y particularmente en el corredor del Valle de Punilla, vivieron una jornada de intensas complicaciones debido a las asambleas sorpresivas que llevó adelante la Asociación Obrera de la Industria del Transporte Automotor (AOITA) durante las primeras horas de este lunes. Ante la falta de respuestas a sus reclamos salariales, el gremio ya ratificó que las medidas continuarán este martes 6 de octubre. La restricción de tareas a primera hora provocó demoras masivas en las principales terminales y paradores de la Ruta Nacional 38. Los choferes realizaron retención de servicios en horas de la madrugada, normalizando la circulación de manera paulatina recién después de las 08:30. Sin embargo, la tregua será corta: AOITA anunció que este martes volverá a paralizar los servicios entre las 05:00 y las 07:30 horas, afectando las salidas de media distancia y los sistemas urbanos de localidades del interior, incluyendo el transporte local de Villa Carlos Paz. La Comisión Directiva de AOITA convocó a un Plenario General de Delegados para este martes a las 15:00 horas. El secretario gremial, Claudio Luna, advirtió que de continuar la total ausencia de propuestas empresarias, no descartan dictaminar un paro total de actividades por 24, 48 horas o por tiempo indeterminado. En las paradas y las plataformas digitales se desató una ola de debate y malestar social. La principal queja radica en la contradicción tarifaria, ya que el pasado jueves 1 de octubre entró en vigencia un aumento del 14,68% en el boleto. Pese a este incremento al bolsillo del usuario, las empresas se presentaron en la mesa paritaria argumentando que «no tienen nada para ofrecer» a los trabajadores. Desde la Federación de Empresarios del Transporte Automotor de Pasajeros (FETAP) cuestionaron las asambleas considerándolas un «paro encubierto». Aseguran que el sistema arrastra un déficit crónico mensual de 5.000 millones de pesos motivado por los costos de los boletos gratuitos universales y la falta de subsidios nacionales, lo que les impide comprometerse a una recomposición salarial que supere los niveles inflacionarios Navegación de entradas La Santa Sede removió de su cargo al obispo auxiliar de Córdoba tras una condena canónica por conductas impropias Crisis en la Legislatura de Córdoba por el caso Alejandra Ferrero: sesiones caídas y acusaciones cruzadas
