El proyecto de ley provincial destinado a regular la actividad de los naranjitas en la ciudad de Córdoba ha generado un panorama de incertidumbre en cuanto al número de trabajadores involucrados. La iniciativa, aprobada este miércoles en la Legislatura provincial, busca establecer un marco que permita a los municipios regular la actividad mediante cooperativas y esquemas autorizados. Según la información obtenida por el ayuntamiento, existen ocho cooperativas de naranjitas en la capital, con 358 asociados activos y 63 pendientes de regularización, lo que daría un total de 421 cuidacoches legales. Sin embargo, desde el Concejo Deliberante se informa de siete cooperativas registradas, estimando que la cantidad de naranjitas legales asciende a alrededor de 500 personas. Por su parte, un relevamiento del Frente de Izquierda sostiene que existirían unos 1.500 cuidacoches ilegales, lo que amplía considerablemente el panorama. La cooperativa Bicentenario Social, por ejemplo, asegura que son siete cooperativas y que la actividad involucraría a cerca de 1.000 personas en total. En medio del análisis en comisión, el viceintendente de Córdoba, Javier Pretto, admitió que la situación de los naranjitas «claramente es una materia municipal» y señaló que el Concejo Deliberante avanzará con el debate a partir de los criterios fijados por la ley provincial. Pretto destacó también que de 74 casos de imputaciones por delitos cometidos por personas que se ofrecían como cuidacoches, «solo 2 eran miembros de cooperativas», defendiendo así el funcionamiento de esas agrupaciones. En cuanto a la aplicación de la normativa en la capital, Pretto indicó que se estudia la posibilidad de una identificación bien notoria con chaleco identificatorio y un QR que permita obtener toda la información vinculada a la persona autorizada. Además, están trabajando en una aplicación para que el pago sea a través de esa vía, sin manejo de dinero físico. En este contexto, el proyecto de ley busca ordenar la situación, prohibiendo a los naranjitas ilegales y habilitando a los municipios a definir esquemas regulados. Se espera que el Concejo Deliberante avance con el debate en los próximos días. Navegación de entradas Trenes Argentinos sin fin: servicio ferroviario entre Córdoba y Buenos Aires suspendido desde octubre El Ministerio de Desarrollo Social de Córdoba acredita el monto correspondiente a abril de la Tarjeta Social